Raúl Dubrois es un gran creador de texturas para Flight Simulator Argentina. En esta página se ofrecen algunas de su autoría que, si bien se trata de aeronaves ficticias, expresan muy buenas ideas para el desarrollo Nacional.
A continuación una breve reseña de Raúl sobre el uso que podrían tener las aeronaves representadas:
La prestigiosa empresa rionegrina INVAP ha decidido incorporar una aeronave propia. Los fletes aéreos de materiales tecnológicos sensibles se cotizan muy alto ya que requieren de cuidados especiales; por tanto la dirección de la compañía, junto a la CNEA y al instituto Balseiro, han decidido la incorporación de este 757 200 para poder enviar a sus clientes en el exterior, y dentro del país, todos sus productos en tiempo y forma y mediante el menor costo posible. Dicha aeronave esta especialmente preparada para el trasporte de cualquier tipo de producto sensible. La misma tiene su base en el aeropuerto de San Carlos de Bariloche y ha sido bautizada con el nombre del Dr José Antonio Balseiro quien fuera fundador y director del prestigioso Instituto de investigación, desarrollo y formación que hoy lleva su nombre.
Además de las tareas de transporte esta aeronave también sirve de plataforma de pruebas para el desarrollo de instrumental de aeronavegación por parte de INVAP y también para otros proyectos aerospaciales de aplicación militar que desarrolla la compañía en conjunto con CITEFA. A tal fin se ha desarrollado un modulo que puede ser insertado en la bodega de carga y desde el cual se realizan todas los ensayos pertinentes sin modificar la estructura de la aeronave.
Esta compañía tiene su base en la ciudad Autónoma de Buenos Aires, operando desde el aeropuerto Jorge Newbery en lo que hace a sus destinos nacionales y regionales (Sao Paulo, Santiago y Montevideo). En lo referente a vuelos internacionales las partidas y arribos se realizan desde el aeropuerto Internacional de Ezeiza siendo este de uso frecuente para el Boeing 757-236 matricula LV-MSC utilizado para vuelos Charter e internacionales.
Con esta aeronave la flota de la compañía llega a las 7 aeronaves, habiendo 3 Boeing 737-700, 2 Boeing 737-500 y 1 Boeing 757-200F de carga. Se prevé que en el corto plazo sea incorporada otra nueva aeronave 757 200 para atender tres frecuencias semanales a los Estados Unidos. Hay negociaciones con Delta Airlines para realizar vuelos de código compartido entre Buenos Aires y Atlanta.
Nueva rama de la empresa aérea Ayres que incursiona en el transporte de mercancías; la base operativa de esta aeronave también es Ezeiza aunque suele ser vista por todo el país, en especial en Córdoba, Rosario y Tucumán. Desde esta última ciudad esta realizando en estos momentos (Noviembre 2011) una serie de vuelos hacia Miami cargados de arándanos.
La agenda está completa para el verano en lo que es exportación de fruta fina, incluidas en el itinerario partidas desde Esquel hacia distintos destinos de exportación. También realiza vuelos frecuentes a la cuidad de Sao Paulo trayendo y llevando autopartes para las terminales automotrices.
DESCARGA DEL MODELO PARA FS2004 DE OPENSKY CON TEXTURAS DE RAÚL DUBROIS:
DESCARGAEn la realidad su actividad principal es en el Grupo 4 de Caza, de la IV Brigada Aérea. Constituyen el elemento fundamental para el entrenamiento avanzado de los pilotos de caza. Se los puede ver volar en los cielos de la Provincia de Mendoza. El Grupo 6 de Caza de la VI Brigada Aérea, en Tandil, recibió dos IA-63 Pampa II-40 para cubrir el hueco que dejó la desprogramación de los Dassault Mirage III a finales de 2015.
A continuación, Raúl Dubrois diseñó nueve (9) texturas ficticias para el modelo de Kazunori Ito, de otros usuarios que podrían aprovechar las capacidades de este avión jet para entrenamiento avanzado, o para combate.
Comando de Aviación Naval - Armada Argentina
Fuerza Aérea Uruguaya
Fuerza Aérea Venezolana
Fuerza Aérea Paraguaya
Fuerza Aérea Peruana
Fuerza Aérea Ecuatoriana
Fuerza Aérea Colombiana
Fuerza Aérea Chilena
Fuerza Aérea Boliviana
Paquete completo del avión AT-63 "Pampa" (ex IA-63 de la Fábrica Militar de Aviones) modelo de Kazunori Ito para FS2004, incluyendo NUEVE (9) texturas ficticias creadas por Raúl Dubrois, del Comando de Aviación Naval (COAN) de la Armada Argentina, y de las Fuerzas Aéreas de Uruguay, Venezuela, Paraguay, Perú, Ecuador, Colombia, Chile y Bolivia.
Avión FMA IA-50 "Guaraní II" para FS2004 repintado con esquemas ficticios dedicados a los visitantes españoles y de toda Hispanoamérica que llegan a Flight Simulator Argentina, aunque España nunca usó estas aeronaves en la vida real. En los documentos internos se explica todo sobre la "Hispanidad". El modelo es de Kazunori Ito, al igual que el panel al cual le realicé un agregado menor. La textura de base es de Daniel Lobos, y los tres esquemas fueron repintados por mí, Daniel Mauricio Bergés.
Texturas ficticias de Aerolíneas Argentinas para agregar al Beechcraft 58 "Baron" default de FS2004. Autor: Jorge Selandari.
Texturas ficticias del SAAB 340B con el esquema año 2012 de Aerolíneas Argentinas, para agregar al modelo de Freeware Flight Group (FFG) que puede descargarse desde la página 11 de aviones para FS2004- Autor de las texturas: Jorge Selandari.
Texturas ficticias del avión Grumman F-14D Tomcat, para el modelo freeware de Dino Cattaneo (no incluído, pero en el archivo de texto dice de donde bajarlo). Sirve para FS2004 y FSX Acceleration. Autor de las texturas: Jorge Selandari.
Texturas de un avión Boeing B737-500 para FS2004 repintado con esquema ficticio de la Fuerza Aérea Argentina TC-50. Son para el modelo B737-500 freeware de FFX/Erick Cantú. Autor de las texturas repintadas: Marcelo Barreira "William Tell".
Textura ficticia LV-JHS de Aerolíneas Argentinas creada por Jorge Selandari, para el modelo FSD Saratoga II TC G1000 by FSD International. Aircraft model by Jim Goldman. Flight Model by Steve Small. Instrument panel and systems by Tim Dickens. Muchas gracias Jorge por tus impecables trabajos de texturas.